Comisiones Obreras de Andalucía | 23 septiembre 2026.

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    CCOO de Jaén reivindica la movilidad sostenible al trabajo como un derecho laboral y de salud en la Semana Europea de la Movilidad

      El sindicato insta a las empresas a negociar Planes de Movilidad Sostenible antes de la fecha límite del 5 de diciembre de 2026, en cumplimiento de la Ley 9/2025. En Jaén, el 65,7 % de las plantillas acuden a su empleo en vehículo privado y la siniestralidad in itinere sigue aumentando.

      22/09/2026.
      Semana Europea de la Movilidad

      Semana Europea de la Movilidad

      Con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, que tiene lugar del 16 al 22 de septiembre de 2026, CCOO Jaén sitúa la movilidad a los centros de trabajo en el centro de las prioridades de la acción sindical. El sindicato recuerda que el acceso al empleo depende directamente de la existencia de alternativas de transporte reales, asequibles, sostenibles y seguras.

      En este contexto, la responsable de Medio Ambiente de CCOO Jaén, Raquel Jiménez Melero, ha destacado la urgencia de abordar los desplazamientos laborales como una condición clave del empleo: "Moverse para trabajar no puede suponer un castigo diario, una carga económica insostenible ni un riesgo constante para la salud o la vida de las personas trabajadoras. La movilidad afecta al salario real, al descanso, a la conciliación familiar y a la salud laboral, por lo que debe ser un elemento central en las mesas de negociación colectiva."

      Las estadísticas provinciales reflejan una acusada dependencia del transporte privado y la necesidad urgente de soluciones: El 65,7 % de los trabajadores y trabajadoras en Jaén utilizan el vehículo privado como medio principal para acudir a su centro de trabajo o estudio, frente a tan solo un 10,3 % que hace uso del transporte público, advierte la Secretaria de Medio Ambiente de CCOO Jaén.

      La sindicalista afirma que además el 38 % de las plantillas dedica más de 40 minutos diarios a los desplazamientos habituales de ida y vuelta a su empleo, que además en términos medioambientales supone el 51,9 % de las emisiones difusas en Jaén, procedente del transporte y la movilidad.

      En cuanto a la siniestralidad, en 2025 se registraron 15.940 accidentes in itinere en Andalucía, de los cuales 27 fueron mortales, 236 graves y 15.677 leves. Durante los primeros siete meses de 2026, los accidentes in itinere se han incrementado un 1,36 %, habiéndose contabilizado ya 15 accidentes mortales, 127 graves y 9.281 leves.

      A este respecto, Raquel Jiménez Melero advierte que "la falta de alternativas de transporte público compatibles con los turnos de trabajo en polígonos industriales y centros periféricos expone diariamente a miles de personas a accidentes y gastos desorbitados. La prevención de riesgos no termina en la puerta del centro de trabajo, sino que debe abarcar todo el trayecto".

      El sindicato CCOO recuerda que la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible otorga el marco legal para exigir cambios estructurales en los centros laborales.

      Los centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras (o más de 100 por turno), tanto del ámbito privado como del sector público, deben tener acordado y aprobado su Plan de Movilidad Sostenible antes del 5 de diciembre de 2026. Esta obligación afecta a más de 50 empresas en la provincia.

      La Secretaria de Medio Ambiente de CCOO Jaén recuerda que el plan de movilidad sostenible debe ser negociado participativamente con la representación legal de las personas trabajadoras y contar con diagnóstico, medidas concretas, presupuesto, calendario y comisiones de seguimiento bianuales. Puesto que la ley modifica el artículo 85.1 del Estatuto de los Trabajadores para imponer el deber de negociar medidas de movilidad sostenible en los convenios colectivos.

      CCOO Jaén subraya que la implantación de estos planes debe aportar beneficios tangibles para las plantillas: Ahorro de tiempo, es decir, reducción de los tiempos totales de desplazamiento. Ahorro económico y menor gasto en combustible mediante el impulso de rutas de empresa, lanzaderas y bonos de transporte a cargo de la representación empresarial. Reducción de la siniestralidad in itinere y mejora del descanso. Y una disminución del impacto ambiental y de las emisiones contaminantes.

      Para apoyar este proceso, el sindicato organizará en el próximo mes de octubre un webinar de formación específica para delegadas y delegados, y pondrá a disposición de los centros de trabajo guías, modelos de diagnóstico y propuestas de cláusulas para los convenios colectivos.

      "Instamos a las empresas y a las administraciones de la provincia a asumir su responsabilidad, liderar la elaboración de estos planes y aportar el presupuesto necesario para que ir a trabajar sea seguro, sostenible y justo", concluye Jiménez Melero.